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El curso tiene como propósito que el técnico gane seguridad, criterio y velocidad para resolver fallas complejas mediante la incorporación de un método claro de trabajo: qué hacer, cómo hacerlo, qué resultados esperar, cómo interpretar cada medición y cómo llegar con precisión al problema y a su solución.
Está dirigido a quienes ya han completado el programa anual Técnico Electrónico Automotriz o formaciones equivalentes. A lo largo del programa se agudiza y profundiza el uso del instrumental automotriz, especialmente el osciloscopio y el scanner, y se incorporan nuevos conocimientos en temas como alternadores inteligentes, diagnóstico por imágenes, programación, inyección directa, entre otros.
El docente mantiene una flexibilidad académica permanente para sumar contenidos adicionales según las necesidades reales del grupo. Los temas nuevos pueden surgir tanto del trabajo diario de los participantes, que aportan casos actuales de sus talleres, como de la experiencia profesional del docente, quien está en contacto constante con fallas modernas, tendencias técnicas y situaciones reales que requieren análisis.
✅Incorporar criterios sólidos para resolver fallas complejas con rapidez y precisión.
✅Dominar profesionalmente los distintos equipos de diagnóstico según la necesidad de cada caso.
✅Identificar, organizar y ejecutar un plan de diagnóstico profesional ante distintos escenarios reales.
✅Interpretar formas de onda complejas con el osciloscopio, comprender su lógica y utilizar el trazador de curvas para evaluar sensores, actuadores, módulos gasolina/diésel y señales en redes CAN.
✅Realizar diagnóstico por imágenes con dominio técnico, interpretando capturas y patrones de fallas.
✅Manejar scanners avanzados para funciones especiales, servicios, configuraciones y programación, entendiendo el porqué detrás de cada parámetro.
✅Analizar fallas en redes CAN, inmovilizadores, módulos de confort, aplicando criterios de comunicación y arquitectura electrónica.
✅Diagnosticar sistemas de carga inteligente y alternadores modernos, entendiendo sus modos de funcionamiento y parámetros de control.
✅Evaluar sensores de oxígeno en todas sus variantes (zirconio, titanio, AF, banda ancha, planares), interpretando su comportamiento y señales.
✅Entender la inyección directa y aplicar técnicas de mantenimiento, pruebas de inyectores y diagnóstico con instrumental.
✅Transferir la teoría a la práctica, mejorando velocidad, precisión y confianza profesional en cada intervención.
Estudio de redes y conexiones. Aplicación práctica de procedimientos para el diagnóstico de fallas que involucran al sistema de inyección, al del inmovilizador y a la comunicación entre módulos.
Formas de onda. Criterios de diagnóstico.
Base del funcionamiento del trazador de curvas.
Utilización para testear sensores, actuadores diversos, módulos de control de gasolina y diesel, componentes enmascarados de ECUS, redes can y mas.
Funciones especiales y servicios diagnósticos.
Configuraciones y programación básica.
Topología y diagnóstico de redes.
Configuración, telecodificado y programaciones.
Descripción.
Características del funcionamiento.
Diagnóstico de fallas y mediciones.
Tipos y características.
Zirconio. Titanio. AF. Banda Ancha. Planares.
Descripción del funcionamiento del sistema de inyección directa.
Principales diferencias con los sistemas de inyección electrónica convencionales.
Mantenimiento y prueba de inyectores.
Diagnóstico con osciloscopio y scanners.
Horario e inicio: martes de 19.00 a 21.30 hs. Inicia 4 de agosto 2026
Frecuencia: 1 clase por semana.
Duración total: 16 clases. (de agosto a noviembre 2026)
Incluye acceso al material de estudio disponible en nuestra plataforma virtual cisetraining y constancia de asistencia.
Matrícula: $ 140.000.- (reservar de vacante)
4 Cuotas mensuales: de agosto a noviembre 2026
Valor cuota agosto 2026: consultar